Je fais le plus beau métier du monde

Aujourd’hui nous commençons l’opération portuaire

face à la base Alfred Faure sur l’archipel de Crozet. L’opération consiste à envoyer par hélicoptère les nombreuses caisses de fret. Ceci est assuré par le pilote d’hélico et l’équipage du Marion Dufresne. Moi je reste sur le bateau, bouquin, travail sur planning et belote au programme. Rien d’excitant jusque là. Vient le repas de midi et la bonne nouvelle : arrêt des opérations sur la base, ravitaillement des sites distants gérés par l’IPEV. La logistique IPEV c’est 3 permanents (mes 3 chefs), 3 géners (Cro, Ker, Ams) et 3 assistants logistiques (et/ou charpentiers). Parmi  ce personnel, 3 personnes sont sur la base et ne remonteront pas sur le navire, il y a 5 places dans l’hélico, j’en suis !

Ça va se passer très vite :

Ravitaillement de l’arbec de Pointe Basse : 3 cages, 1 filet, 1 fardeau donc 5 allers, et 1 cage en retour qu’il faudra remplir avec les déchets, ça s’annonce explosif, intense. On finira par le ravitaillement du site des moines, une simple touque et un piquet à l’aller, 3 touques déchets au retour. Ce sera, en cabine, seulement Yann (mon chef) et moi. Me voilà donc parti avec mes 4 collègues pour 2 min d’hélico vers un site magnifique, sur une île à l’autre bout du monde, à 500 mètres d’une énorme manchotière. Arrivée sur site, la cabane est jolie, près d’une rivière, un peu protégée du vent. Première surprise, une cage nous attend avec déjà une partie des touques déchets chargées et arrimées. C’est ça de manutention en moins. En revanche, il faut prévenir l’hélico d’un retour supplémentaire à faire. En peu de temps, on pose nos affaires à l’abri du souffle de l’hélico (pour ainsi éviter l’accident !). La première cage arrive, 15 touques de 30kg chacune à vider et à transporter à l’abri. C’est chose faite en peu de temps. Ensuite le filet rempli des bouteilles de gaz pleines et des bidons d’essence. On le vide, installe les bouteilles à l’abri. On ramène les bouteilles vides et on commence à charger la cage vide des déchets restants. La deuxième cage arrive. Une autre repart. La troisième cage arrive alors qu’on vient juste de vider la précédente. La cage déchet repart, le fardeau revient. C’est le dernier, je me prépare à remonter dans l’hélico avec Yann. Nous montons, avec la touque et le piquet, direction les moines. Nous longeons la côte découpée, arrivons sur un promontoire rocheux cisaillé par le vent et les vagues. Ça secoue, nous nous posons près des grottes qui abritent les touques de vivre et de déchets. En quelques pas, nous les atteignons, l’hélico reste en marche et nous attend. Malheureusement, les 3 touques déchets ne sont pas signalées parmi la trentaine de touques. Au bout de la 4ème touque ouverte au hasard, nous tombons sur une des touques déchets, les bouteilles de gaz dégagent encore une odeur forte. Nous ne prenons aucun risque, on stoppe l’opération, retour sur le Marion. En rentrant, Yann me propose sa place à l’avant, nous passerons près de la roche percée puis longerons tout le bord de mer jusqu’au Marion qui nous attend sagement. A cet instant là, je me dis que je fais le plus beau métier du monde.

L’opération totale

aura duré une cinquantaine de minutes. Mes 3 collègues restés sur l’arbec de Pointe Basse seront récupérés peu de temps après. J’ai plein d’enseignements à tirer de cette expédition, (je ne vous ai pas tout tout détaillé) mais je n’attends plus qu’une chose, y retourner.
Une vidéo viendra compléter mon récit :D